Pengangkutan Internasional

Sebagai ekonomi terbesar di Eropa dan dengan PDB tertinggi keempat di dunia, Jerman adalah pemimpin dunia dalam ekspor. Sektor jasa pengiriman di Jerman didukung oleh berbagai perusahaan pelayaran dan perusahaan angkutan. Jerman mengimpor bahan bakar dan bahan mentah, namun memiliki surplus perdagangan yang besar dan ekspornya sangat diminati di banyak pasar luar negeri.

Faktanya, Jerman adalah pengekspor terbesar di dunia dari tahun 2003 hingga 2008, menurut Organisasi Perdagangan Dunia, dan dengan demikian menjadi pemain kunci dalam pengiriman barang dan pengiriman internasional. Pada tahun 2009, itu adalah eksportir terbesar kedua di dunia dan importir barang terbesar ketiga, sementara masih menghasilkan surplus perdagangan hampir 200 miliar dolar. Jerman adalah pemimpin dunia dalam bidang teknik mesin, dengan sekitar 20% dari pasar global. Mitra dagang Pengangkutan ke Ekspor terpenting Jerman adalah Uni Eropa, terutama Prancis, dan Amerika Serikat.

Sejak ekspansi Uni Eropa pada tahun 2004, Jerman juga mengalami peningkatan dalam angkutan barang dan perdagangan dengan negara-negara seperti Siprus, Republik Ceko, Estonia dan Hongaria.

Layanan pengiriman ke dan dari Jerman dibentuk oleh lokasi negara tepat di pusat Eropa. Ini berbatasan dengan lebih banyak negara Eropa daripada di tempat lain. Ini termasuk Denmark, Polandia, Republik Ceko, Austria, Swiss, Prancis, Belgia dan Belanda. Berbatasan dengan Laut Utara di Barat Laut dan Laut Baltik di Timur Laut. Jerman dilintasi oleh beberapa sungai terpenting di Eropa, seperti Rhine, Danube, dan Elbe.

Posisinya di pusat Eropa dan tingkat impor dan ekspornya yang tinggi berarti bahwa Jerman telah menjadi pusat penting untuk transportasi dan pengangkutan internasional.

Bukti ini dapat ditemukan Pengangkutan Internasional di jaringan transportasi yang sangat modern yang tersedia untuk perusahaan pengiriman dan perusahaan pengiriman. Pertama, ada jaringan Autobahn, tanpa batas kecepatan selimut di sebagian besar rute.

Kereta kecepatan tinggi, Inter City Express (ICE) melaju dengan kecepatan hingga 300 km / jam, menghubungkan kota-kota besar Jerman dan tujuan internasional. Ini digunakan oleh banyak perusahaan pelayaran dan perusahaan angkutan yang ingin mengangkut barang internasional ke atau dari Jerman.

Ada juga sejumlah bandara di Jerman, dengan Frankfurt International dan Munich International merupakan hub global Lufthansa. Bandara penting lainnya adalah Berlin Tegel, Berlin Schonefeld, Dusseldorf, Hamburg, Cologne dan Leipzig. Sekali lagi, ini sangat penting bagi perusahaan pelayaran dan perusahaan pengiriman barang, mengkonsolidasikan posisi Jerman sebagai pusat internasional untuk transportasi barang.

kanal menghubungkan Elbe dengan Ems, Ems dengan Dortmund dan Baltik dan Laut Utara. Sementara itu, kanal Kiel menghubungkan Baltik dengan Laut Utara. Rhine adalah sungai yang paling penting dan membawa lebih banyak pengiriman barang daripada saluran air Eropa lainnya. Total panjang saluran air pedalaman adalah 7500 km. Pelabuhan sungai utama adalah Duisberg, Cologne, Bonn, Mannheim dan Karlsruhe di Rhine, Magdeburg dan Dresden di Elbe dan Kiel di Kanal Kiel.

Pelabuhan utama termasuk Rostock, Luebeck, Emden, Hamburg dan Bremen. Hamburg adalah pelabuhan terbesar di Jerman, yang merupakan sepertiga dari semua angkutan barang dan dengan sejarah yang terkenal sebagai 'Hansestadt' di jantung perdagangan internasional di Eropa sejak Abad Pertengahan.

Sebagai pusat layanan pengiriman internasional, tidak mengherankan bahwa teman dagang Jerman beragam dan tersebar luas. Prancis adalah tujuan 10% dari angkutan pengangkutan ekspor dari Jerman, diikuti oleh Amerika Serikat sebesar 9% dan Inggris sebesar 8%. Italia menyumbang 7% dari semua pengiriman internasional dari Jerman, diikuti oleh Belanda dan Belgia. Tiongkok adalah rumah bagi 3% transportasi pengiriman dari Jerman, Rusia 2% dan Jepang hanya di bawah 2%. angkutan barang antara Jerman dan Cina telah berkembang pesat, dengan tren peningkatan impor dan ekspor.

Meskipun pertumbuhan ekonomi domestik di Jerman telah diperlambat oleh integrasi wilayah Jerman timur, yang merupakan proses yang mahal dan jangka panjang, populasi yang menua dan tingkat pengangguran yang tinggi, Jerman terus mendominasi pasar angkutan internasional. Perusahaan pelayaran dan perusahaan pengiriman terus berkembang dalam ekonomi yang kuat ini.